GC330-L Ярты зурлыктагы калдыкларны эшкәртү арбасы

Ярты зурлыктагы калдыкларны эшкәртү арбасы GC330-L

Очкыч калдыкларын эшкәртү арбасы барлык төр авиация очкычларындагы калдыкларны эшкәртү өчен махсус эшләнгән. Ул матур тышкы кыяфәт, куллану җиңеллеге һәм сыгылмалылыгы, тормозлауның бик яхшы үзенчәлекләренә ия.

Арба кузовы: Арба кузовы тартма тибындагы герметик структураны куллана, ул җылылык изоляциясе эффектына ия, ишек, ян такта, аскы өлеш һәм түбә детальләрне алыштыру һәм хезмәт күрсәтүне җиңеләйтү, шулай ук ​​хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметү өчен алынырга мөмкин. Эчке пластина тулысынча формалаштырылган, ул матур һәм чистарту җиңел. Өслек бизәү материалы авиакомпания тарафыннан сайлана, ә түбә дат басмас корычтан эшләнгән.

Ишек йозагы: Ишек йозагы сыгылмалы һәм ышанычлы. Бездә сайларга мөмкин булган йозак йозагы яки өч нокталы йозак бар, һәм йозакның корыш герметик тишеге һәм асма йозак тишеге бар.

Тормоз: Аскы өлешендә дүрт тулы дат басмас корычтан ясалган икеләтә тәгәрмәч һәм һәр тәгәрмәч өчен икеләтә подшипниклар бар. Тормоз системасы кызыл һәм яшел педальләр белән идарә ителә, кызыл - тормоз, яшел - тормозны чыгару өчен. Бу ышанычлы тормоз механизмы.