GC-220-G тулы зурлыктагы очкыч ашамлык арбасы
Тулы зурлыктагы очкыч ашамлык арбасы GC220-G
(коры боз өчен тартма белән)
Очкычта ашамлык арбасы төрле авиация очкычларында пассажирларга ризык һәм эчемлекләр ташу өчен махсус эшләнгән. Ул матур тышкы кыяфәт, куллану җиңеллеге һәм сыгылмалылыгы, тормозлауның югары сыйфатлылыгы һ.б. үзенчәлекләренә ия.
Арба кузовы: Арба кузовы тартма тибындагы герметик структураны куллана, ул җылылык изоляциясе эффектына ия, ишек, ян такта, аскы өлеш һәм түбә детальләрне алыштыру һәм хезмәт күрсәтүне җиңеләйтү, шулай ук хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметү өчен алынырга мөмкин. Эчке пластина тулысынча формалаштырылган, ул матур һәм чистарту җиңел. Өслек бизәү материалы авиакомпания тарафыннан сайлана, ә түбә дат басмас корычтан эшләнгән.
Ишек йозагы: Ишек йозагы сыгылмалы һәм ышанычлы. Бездә сайларга мөмкин булган йозак йозагы яки өч нокталы йозак бар, һәм йозакның корыш герметик тишеге һәм асма йозак тишеге бар.
Тормоз: Аскы өлешендә дүрт тулы дат басмас корычтан ясалган икеләтә тәгәрмәч һәм һәр тәгәрмәч өчен икеләтә подшипниклар бар. Тормоз системасы кызыл һәм яшел педальләр белән идарә ителә, кызыл - тормоз, яшел - тормозны чыгару өчен. Бу ышанычлы тормоз механизмы.
коры боз өчен тартма белән: аны коры боз белән китерелә торган ризык һәм эчемлекләрне суыткычта сакларга мөмкин.
