JCZR Combinación de contactor de vacío y fusible

Descripción breve:

El contactor de vacío y fusible JCZR (ZFCC5) es una combinación de contactor de vacío de alta tensión CA y fusible. Se utiliza en sistemas de control industrial con una frecuencia de 50 Hz, una tensión nominal de 12 kV (7,2 kV) y una corriente nominal de 225 A (máx.) (para 7,2 kV: 315 A máx.). Se puede combinar con aparamenta para construir un circuito FC y utilizarse en protección general. Controla y protege motores de alta tensión, transformadores y bancos de condensadores. Diseño del producto: 1. El JCZR es una combinación FC...


  • Precio FOB:US$0,5 - 9.999 / Pieza
  • Cantidad mínima de pedido:1 pieza/piezas
  • Capacidad de suministro:200 piezas por mes
  • Puerto:Llevar a la fuerza
  • Condiciones de pago:Transferencia bancaria
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    JCZR Combinación deContactor de vacíoy Fuse

    La serie JCZR(ZFCC5) es una combinación de alto voltaje de CAContactor de vacíoy fusible. Se utiliza en sistemas de control industrial con frecuencia de 50 Hz, tensión nominal de 12 kV (7,2 kV) y corriente nominal de 225 A (máx.) (para 7,2 kV: 315 A máx.). Se puede combinar con aparamenta para construir un circuito FC y utilizarse como protección general. Controla y protege motores de alta tensión, transformadores y bancos de condensadores.

    Diseño de productos:
    1. El JCZR es una combinación FC de un contactor de vacío JCZ5 y un fusible limitador de corriente de alto voltaje en serie. El contactor de vacío JCZ5 realiza la función de control y el fusible limitador de corriente de alto voltaje la función de protección.
    2. JCZR utiliza un carro base de interruptor VSI (ZN63A) como estructura de barra oscilante. Su estructura es compacta y sus dimensiones son compatibles con el equipo de alta tensión KYN28.

     

    “Eight Protection” utiliza una estructura de bloqueo confiable que puede evitar los siguientes errores eléctricos:

    1. Cuando se abre el contactor, se puede mover el carro;

    2. Cuando el carro está en posición de freno/prueba y en posición de operación, el contactor se puede cerrar;

    3. Cuando el seccionador de puesta a tierra está en posición de apertura, el carro se puede mover de la posición de prueba a la posición de operación;

    4. Cuando el carro esté en cualquier posición entre operación y prueba, el seccionador de puesta a tierra no se puede cerrar;

    5. Cuando el carro está sólo en posición de rotura/prueba, el seccionador de puesta a tierra se puede cerrar;

    6. Cuando el carro está solo en posición de freno/prueba, se puede abrir la puerta del carro;

    7. Cuando el carro esté en posición de funcionamiento, el enchufe secundario quedará bloqueado y no podrá extraerse;

    8. El contactor está en la posición cerrada, siempre que el carro esté en la posición de operación o prueba, el carro no se puede mover.

    Parámetros

    Voltaje nominal

    7,2 kV

    12 kV

    Corriente nominal

    Según fusible 315A Max.

    Según fusible 225A Max.

    Frecuencia nominal

    50 Hz

    50 Hz

    Corriente nominal de encendido por cortocircuito

    4000A

    4000A

    Corriente interrumpida nominal

    100000A

    100000A

    corriente alterna

    3150A

    3150A

    Corriente de cojinete de frecuencia industrial de 1 minuto

    32 kA

    42 kA

    Voltaje del cojinete de choque de trueno

    60 kV

    75 kV

    Encender y apagar la corriente del condensador

    230A

    230A

    Fusible

    XRNM-7,2 kV XRNT-7,2 kV

    XRNM-12 kV XRNT12 kV

    Carga máxima a controlar

    Motor

    2,4 kW

    2,8 kV

    Transformador

    3150 kVA

    2250 kVA

    Peso

    85 kilos

    108 kg

    Figura de dimensión de instalación

    (1)7,2 kV

     dd1 

    (2)12 kV

    dd2 


  • Anterior:
  • Próximo:

  • Productos relacionados