JCZR Kombination aus Vakuumschütz und Sicherung

JCZR-KombinationVakuumschützund Sicherung

Die JCZR(ZFCC5)-Serie ist eine Kombination aus Wechselstrom-HochspannungVakuumschützund Sicherung. Es ist für industrielle Steuerungssysteme mit einer Frequenz von 50 Hz, einer Nennspannung von 12 kV (7,2 kV) und einem Nennstrom von maximal 225 A (bei 7,2 kV maximal 315 A) ausgelegt. Es kann mit Schaltanlagen zu einem FC-Stromkreis kombiniert und zusammen mit allgemeinen Schutzeinrichtungen verwendet werden. Es dient der Steuerung und dem Schutz von Hochspannungsmotoren, Transformatoren und Kondensatorbatterien.

Produktdesign:
1. JCZR ist eine FC-Kombination aus einem JCZ5-Vakuumschütz und einer in Reihe geschalteten Hochspannungs-Strombegrenzungssicherung. Die Steuerfunktion wird durch das JCZ5-Vakuumschütz und die Schutzfunktion durch die Hochspannungs-Strombegrenzungssicherung realisiert.
2. JCZR verwendet den VSI(ZN63A)-Leistungsschalter-Basiswagen als Schwenkstangenstruktur. Er zeichnet sich durch eine kompakte Bauweise aus und seine Abmessungen sind auf die Hochspannungsausrüstung KYN28 abgestimmt.

„Acht Schutzmechanismen“ nutzen die zuverlässige Verriegelungsstruktur, um die folgenden elektrischen Fehlbedienungen zu vermeiden:

1. Wenn der Schütz geöffnet ist, kann der Wagen bewegt werden;

2. Wenn sich der Wagen in der Unterbrechungs-/Testposition und in der Betriebsposition befindet, kann der Schütz geschlossen werden;

3. Wenn sich der Erdungsschalter in der geöffneten Position befindet, kann der Wagen von der Testposition in die Betriebsposition bewegt werden.

4. Wenn sich der Wagen in einer Position zwischen Betrieb und Test befindet, darf der Erdungsschalter nicht geschlossen werden.

5. Wenn sich der Wagen nur in der Unterbrechungs-/Testposition befindet, kann der Erdungsschalter geschlossen werden;

6. Wenn sich der Wagen nur in der Brems-/Testposition befindet, kann die Tür des Wagens geöffnet werden.

7. Wenn sich der Wagen in Betriebsposition befindet, ist der Sekundärstecker verriegelt und kann nicht herausgezogen werden.

8. Wenn sich der Schütz in der geschlossenen Position befindet, kann der Wagen nicht bewegt werden, wenn sich der Wagen in der Betriebs- oder Testposition befindet.

Parameter

Abbildung der Installationsabmessungen

(1)7,2 kV

(2)12 kV